Автоматический сцепной механизм, резьбовая конструкция № 6989MA AMF

Автоматический сцепной механизм, резьбовая конструкция № 6989MA AMF

Дизайн:
Корпус и внутренние детали из нержавеющей стали. Уплотнения из NBR, Viton и FKM.

Приложение:
Муфта используется для безубыточной передачи жидких и газообразных сред. Элементы муфты устанавливаются в корпусе. Уплотнение между механизмом муфты и ниппелем является осевым и устанавливается в механизме муфты. Если уплотнение изношено, его можно заменить. Механизм муфты всегда должен использоваться в сочетании с ниппелем той же системы. В зависимости от версии муфты могут быть соединены при максимальном рабочем давлении. Запатентованный автоматический механизм муфты в системе соединяет компоненты муфты и/или компоненты без дополнительного хода. Например, гидравлическая система приводится в действие без подъемного устройства, которое иначе необходимо на поворотных столах станков. Челночные столы или поддоны могут быть соединены с поворотным столом исключительно радиальным движением.

Функции:
Везде, где ход муфты невозможен, эта муфта может быть подключена при отдельном управляющем давлении. Зазор между соединительным ниппелем и механизмом муфты может составлять от 0,6 до 1,0 мм. Поверхности поверхностей муфты на соединительном ниппеле и механизме муфты плоские. Поэтому пользователь может позиционировать их для соединения из любого осевого и/или радиального положения при условии соблюдения допуска позиционирования. Ход муфты затем выполняется встроенным управляющим поршнем A. Можно целенаправленно управлять отдельными муфтами. Управляющее давление A должно применяться при том же давлении, что и среднее давление P. При сброшенном управляющем соединении A механизм муфты всегда находится в своем исходном положении. Сила сцепления между соединительным ниппелем и механизмом из-за гидравлического давления определяется формулой F [Н] = 15,4 xp [бар] и должна прилагаться снаружи с силовым замыканием или формовым замыканием. Соединительный элемент может работать в режиме двойного или одинарного действия. Если он работает в режиме одинарного действия, соединение B должно использоваться для вентиляции корпуса. Для повышения безопасности эксплуатации мы рекомендуем использовать привод двойного действия.

Примечание:
Осевые уплотнительные поверхности спереди должны быть защищены от загрязнения. Поскольку соединительные элементы имеют гладкие, непрерывные уплотнительные поверхности, опасность их загрязнения снижается, а удобство их очистки пользователем перед процессом соединения увеличивается. Хорошие результаты могут быть достигнуты путем промывки и продувки сжатым воздухом.
Расстояние между ниппелем/механизмом: 0,8 мм +/- 0,2 мм
Допуск позиционирования в радиальном направлении с соединительными элементами: +/- 0,2 мм
Рабочая температура: от -10°C до +80°C
Монтажный инструмент для уплотнительного кольца: Номер заказа 551864
Инструмент для ввинчивания: Номер заказа 567094

Преимущество:
- не требуется дополнительного хода муфты
- может подключаться без давления
- возможна целенаправленная активация отдельных муфт
- элементы муфты изготовлены из нержавеющих материалов.